Längden på kolvslaget i Mitsubishi-motorer har alltid varit ett hett ämne i motordesign- och teknikdiskussioner.
Kolvslag, som en av de viktiga parametrarna för de rörliga delarna inuti motorn, påverkar direkt motorns prestanda, bränsleekonomi och livslängd.
Låt oss titta på hur kolvens slaglängd påverkar motorns prestanda. Vid motorkonstruktion bestämmer längden på kolvslaget tillsammans med cylinderloppet motorns slagvolym. Givet samma förskjutning innebär en design med längre slag att kolven färdas en längre sträcka inuti cylindern, vilket genererar ett större vridmoment.
Ur ett prestandaperspektiv kan därför en motor med långa-takt ge mer vridmoment i det låga-hastighetsområdet, vilket gör fordonet mer lyhört i låga-hastigheter i stadskörning, med mjukare start och acceleration.
En motor med kort-takt är å andra sidan mer inriktad på prestanda med hög-hastighet, vilket ger högre uteffekt i höghastighetsområdet, lämpligt för förare som söker en känsla av hastighet.
